EU-kommisjonen melder i en pressemelding at de har vedtatt Hellas sin sosiale klimaplan. Dette er den femte og hittil største nasjonale planen som godkjennes under EUs sosiale klimafond. Planen har en samlet ramme på 4,77 milliarder euro (ca. 56 milliarder kroner) frem til 2032, hvorav 75 prosent finansieres av EU-midler og 25 prosent av greske myndigheter.
Formålet med tiltakene er å utjevne de sosiale konsekvensene når EUs utvidede kvotesystem, ETS2, innfører CO2-prising på drivstoff til veitransport og oppvarming i Bygg. For vanlige forbrukere betyr dette i utgangspunktet økte utgifter til oppvarming og transport, men inntektene fra kvotesalget sluses nå tilbake for å skjerme sårbare grupper.
Støtte til oppvarming og bolig
I Hellas skal planen hjelpe 460 000 sårbare husholdninger med å kutte avhengigheten av fossilt brensel. Dette skjer blant annet gjennom støtte til 62 000 boligoppgraderinger og installasjon av 200 000 varmepumper og solfangere.
For å dømme av forventede prisøkninger på oppvarming, innføres det også en midlertidig fyringsstøtte som vil gjelde for opptil 800 000 utsatte husholdninger årlig. Det bevilges i tillegg midler til nye energieffektive sosiale boliger og renovering av studentboliger.
Grønn transport og tiltak for næringslivet
For å motvirke økte drivstoffutgifter vil planen gi 300 000 transportbrukere tilgang til bedre kollektivtilbud gjennom mer enn 200 nye elbusser, utvidelse av t-banen i Athen og tilpasset transport i distriktene. En egen ordning for sosial leasing skal gjøre det mulig for 15 000 bilavhengige husholdninger å leie elbil til en rimelig månedspris.
Planen setter også av 820 millioner euro til 28 000 sårbare mikrobedrifter for å hjelpe dem med å redusere energi- og transportkostnader gjennom energieffektivisering og subsidier.
EUs sosiale klimafond skal samlet mobilisere minst 86,7 milliarder euro i hele EU i perioden 2026–2032. Hellas er det femte landet som får sin plan godkjent, etter at Sverige, Litauen, Latvia og Malta har fått sine planer vedtatt tidligere.